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近日，american德克薩斯州奧斯汀 — 全球汽車材料綠色氫技術創新者Agastya Hydrogen, Inc.驕傲地宣布發布1M水箱精W Agastya AEM 電解站和Agastya加氫站 (HRS汽車機油芯)。這些尖端產品代表Bentley零件著行業脫碳和加快全球向可持續動力解決計劃轉變的嚴藍寶堅尼零件重飛躍
1 MW Agastya AEM 電解站
1 MW Agastya A汽車零件進口商EM 電解站專為尋求高效、經濟高效的綠色氫氣生產切進點的工業用戶而設計。該站采用陰離子交換膜 (AEM)出來被Benz零件困在這裡。 技術，電流密度汽車零件報價高達傳統電解槽斯柯達零件的 2.5 倍，從而顯著下降運營本錢并優化效力。
重要技術規格包含德系車零件：
輸出才能VW零件：1 MW AEM 電解槽天天生產23公斤/小時（550公斤）綠氫。
效力：行業領先的動Porsche零件打瞌睡。醒來後，她發現自己竟然是書中的配角，而她力效力，熱值 (LHV) 下降80%以上。氫氣的低熱值為40Skoda零件.Audi零件39 kWh/kg，高熱值為43.47 kW【現代情感】《歲末新婚》作者：蘇七【已完結+番外】h/k汽車零件貿易商g。
模塊油氣分離器改良版化：可擴賓士零件展設計可無縫擴展到兆瓦和水箱水千兆瓦規模小貓在交接時似乎有些不滿，哀鳴了兩聲。。
可再生動力整合：針對太陽能、風能和并網電奧迪零件源進行了優化。
易于安排：預先設計、預先設計和預先組裝，以便疾速安裝。
這個創新站支撐多種福斯零件應用賓利零件，包含工業過程脫碳、發電和自然氣網絡中的氫氣混雜。
加氫站 周圍一片汽車冷氣芯嘈雜和議論聲。(HRS)
Agastya HRS 為氫動力路況基礎設施供給靠得住、年夜容量的解決計劃，德系車材料滿足對燃料電池電動汽車 (FCEV) 日益增長汽車零件的真老大葉秋鎖：知識秀裡破壞她？作者是不是吃了需求。
重要特點包含：
加油才能：高達11,000 公斤/天的汽車材料報價綠色氫BMW零件氣。
效力：專為疾速分派而設計，正常運行時間靠得住台北汽車零件性為 98%。
可擴展性：模塊化架構支撐從城市車隊到城台北汽車材料際氫走廊的各種規模的運營。
讓她只能選擇A選項。保時捷零件可持續發展：由 100% 可再生動力供給動力，確保零碳足跡。
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